前言:距离上一次去日本,已经过去3年了,除了三菱的市场部的几个领导之外,就剩下我和日本都还在这次行程中。还没有出发,就状况不断,先是有人迟到,迟到到飞机没有赶上…然后是航空流量管制,1个小时后好不容易飞机进入排队跑道,然后塔台通知换跑道,虽然听不懂机长讲的日语和英语,但是依然能感受到机长的无奈和气愤,谁不是呢,早上5点半起床,也只喝了一点点果汁,现在唯一的期盼就是飞机能抓紧起飞,好放饭吃了。
【IT168 游记】日航的飞机很空,200多人的空间,只有稀稀拉拉的几十人乘坐,机组和乘客都快达到1:1的比例了…阿湘(三菱市场部负责人)本来是坐在稍靠前排的座位,空姐说他坐的位置不好,影响了飞机旳平衡…于是只好换到其它稍靠后的座位…难道说,阿湘体重不是公斤,而是吨吗?
等候了2个小时左右,10点20分终于起飞了…发动机的轰鸣声中,甚至能感受到机长的无奈和迫不及待,转弯到跑道飞机甚至都没有停车,就直接加速冲上天际…好了,我们可算是出发了,空姐,放饭吧!
万众期待的放饭时间到了,好像有哈根达斯冰激凌吃…日航比东航仗义!
11点23分,我在仁川上空…可惜眼前只有白云,没有战场,从飞行信息上能感觉到机长的急迫,时速平均在1000公里以上,飞的真快!
公务访谈很愉快的结束了,三菱白头发大叔貌似职位超高,但是我没记住名字,在牛排和清酒和欢声笑语中,结束了第一天的拜访活动,购物时间开始!!!
额…不过,才8点半而已,要不要下班这么早啊!秋叶原80%的商铺停止了营业,只能在友多巴西(日本苏宁)随便逛逛了…价格各种昂贵,加上6的汇率依然各种黑…美好的梦想破灭了,出了友多巴西想找到3年前中古模型店,但是去怎么也找不到模型店的参照物,一家很大的爱情动作片专门店…好吧,这个时间了,估计找到人家也下班了,那样岂不是会更失落!

▲夜色雨中秋叶原 日本IT行业发源地

▲电器商场一角 桌面显示器
▲貌似约会的日本年轻人
▲东京轻轨站
▲东京轻轨内,体验什么叫广告无处不在
一天的旅程最后在一碗云吞豚骨泡面中结束了,安!
天亮了,还不起床?当然,头很痛的,喝了那么多清酒…酒店的自助早餐依然很难吃,中国空运来的荔枝也没有什么味道,唯一欣慰的是又见到了恐怖的纳豆!收拾行装,目标多庆屋(多庆屋,有点像北京的动物园或者上海的七浦路,唯一不同的是多庆屋很难买到假货,而我们这边很难买到真货)。




▲东京街头三厢车大多老旧

▲新车基本都是这种两箱小车,且看不到韩国车
当你爬七楼的坐电梯都嫌慢的时候,效率真的是要多高就有多高。蹩脚的英语碰到蹩脚的中文,构成了多庆屋采购的全部流程,不过还好基本需要的东西都买到了…多庆屋购物指南:药妆、丝袜、各种零食、老款的名牌包包和手表等。
这一日主要任务就是购物,购物第二站在数百里之外箱根(富士山附近)奥特莱斯。冗长的睡眠之后,冥冥之中被召唤醒来,看着窗外陌生又熟悉的山景,我意识到这里我曾经来过,再过不远应该就是奥特莱斯了吧…当然在这个奢侈品天堂,作为一个屌丝IT编辑是很难有所作为,但是还是进行了一番调查,阿迪耐克的平均售价仅为国内五折左右,奢侈品价格差距之大,令人汗颜。



▲亚洲最大的奢侈品打折购物天堂
▲午饭,一碗日式拉面大约人民币40元左右
晚上在富士山下的温泉酒店过夜,宽袍大袖的汉服被以和服的形式,在日本被传承了下来,衣服穿法与传统的汉服大体相似,都才采用右衽的穿着形式,在汉服系统里貌似左衽是丧服……不知道对不对,求批评指正!!!
早上起的太早了,巨大的雾气把富士山完全藏了起来,而我们则再一次踏上旅程,像日本中部地区出发了。
山高地位于日本中部,山脉高度海拔3000多米,是仅次于富士山的高山,虽然已经是5月底,但是山上积雪依旧,停在层层叠叠的绿色之上,覆盖着白雪,宛如披着白色头沙的绿衣姑娘。雪水融化之后顺着山肩流下,最后汇集成一条轻盈透彻的小河,河水借山势奔流而下,一刻不停的流向天与山交汇的尽头,待到冬天再化雪,交替往复不肯停歇!

▲高大的云杉组成的密林,应该有百年的生命了吧……我们这边基本砍没了
如果一定要让我找一个词来形容这里的天地之美,我只能说这里干净的令人发指!

▲日本飞弹地区保存的一个江户时代的政府办公建筑
▲中国文化在那个时代……现在……不说了
撒路波波是日本飞弹地区吉祥物,导游说这是一个超可爱的小猴子,不过见到事物之后还是有些失望了,因为撒路波波没有脸…在中国鬼是可以没有脸的。
再好的风光看多了还是会厌倦,行程已经过半,还有两天就要回家了…
天不亮,又要起床了,今天要去日本的一个世界非物质文化遗产村,去体验一下江户时代之前的日本村民生存状态。
一路无话,很快来到一个大山深处的小村子,这里保持着日本古代的原貌,木质的房子用茅草做房顶,原理和蓑衣差不多,只是更厚一些而已。
这里景色很美,保持着那个历史书上的风貌,在现代人看来这里更像童话中的王国,但是现实告诉我这里是一个景点,一个酷似咱们国家叫“凤凰”的地方,他们都拥有着巨大的历史遗迹和人文财富,而不同的地方是,一个街头巷尾飘着的是铜臭味,另一个让你觉得花钱来很值得,这也许就是商业价值观不同,造成的差异吧。
离开古村,一路向西……在前往京都的路上,遭遇了大堵车,本来3个小时的车程,被放大到6个小时,我能称赞一下日本人吗?愤青、5毛、爱国贼请自觉离开,谢谢!堵车,并不是因为无序抢道造成的,而是因为路面翻修,导致了车道变少造成,就算堵车堵的很厉害,硬路肩(救援车道)上,一辆车都看不到,大家都很有秩序的排在唯一的一条车道上,车距很大,且完全没有抢道的车冲出来。
到了京都已经是下午6点半,与三菱精度工厂的领导在一个日式火锅店共进了晚餐,又喝了一些酒,放倒了三菱日方的老板,这算是为国争光吗?
下面是在日本的最后一天,主要是参观三菱京都工厂的2013新品,这里不再累述了,大家有兴趣的跳转《走出国门看产品 三菱京都工厂新品详解》 去看吧!谢谢耐心的看完这篇游记,就像题目里说的,我们与日本差距并不是技术和产品,更多的是什么,自己考虑吧!